Никополь

NikopolNews (Говорящий Никополь)

История 28-й государственной пожарно-спасательной части по охране Никополя и Никопольского района началась в XIX веке. NikopolNews расскажет ее вам со ссылкой на страничку Никопольского горрайонного отдела ГУ ГСЧС Украины в Днепропетровской области.

Пожары испокон веков считались самыми тяжкими бедствиями. Летописи переполнены описаниями опустошительных пожаров в городах и селах. И в этом нет ничего удивительного – дома в те времена строили из дерева. Положение усугублялось практически полным отсутствием противопожарных средств. И лишь с XIV века ситуация понемногу начинает меняться к лучшему.

Первые пожарные части начали размещать при «съезжих домах», где находились полицейские участки. Вплоть до 1917 года пожарные являлись составной частью полиции. Со временем для пожарных частей стали строить специальные здания, над которыми возвышались смотровые вышки – каланчи, откуда хорошо просматривалась близлежащая территория.

Год основания 1862

История 28-й государственной пожарно-спасательной части по охране Никополя и Никопольского района началась в XIX веке, о чём свидетельствует выписка из летописи Екатеринославской губернии от 16 марта 1862 года:

«…изъявили готовность образовать пожарную часть на следующих основаниях городским обществом в городах Екатеринославе, Ростове, Славяногорске, Азове, Мариуполе, Никополе, Новомосковске, Верхнеднепровске, Павлограде, Бахмуте и Александровске… Посему считать датой создания пожарной части в Никополе 15 марта 1862 года».

Этим же указом предписывалось «исправить прежние инструменты, приобрести новые, а также купить необходимое число лошадей для пожарного обоза за счёт городских доходов. Содержание и ремонт всего пожарного обоза возложить на счёт общества, а пожарную команду под начальством старосты образовать из среды обывателей».

Первую пожарную команду набирали из людей, которые жили поблизости от деревянной пожарной каланчи и могли постоянно дежурить на ней. Если они видели дым, то били в пожарный колокол, поднимая тревогу. На каланче вывешивали сигнал о пожаре: днем – разноцветные флаги, а ночью – фонари. Позже флаги были заменены сигнальными шарами. Каждая пожарная часть имела свой сигнал. В обязательном порядке по сигналу тревоги собирались пожарные дружины.

Несмотря на то, что пожарная часть была создана в 1862 году, к полноценной работе она приступила только в 1863-м. Цифра «1862» на одном из зданий СВПЧ-28 напоминает о зарождении пожарных в Никополе.

Первая дислокация

Главным зданием в дореволюционном Никополе являлось городское упрощенное управление (до 1915 г. он будет городком), позже – Дума. Его одноэтажное и скромное здание находилось на месте современной четырехэтажки с гастрономом на первом этаже по улице Атаманской (Крепака). Рядом с упрощенным управлением при городском голове Филиппове в 1896 году были построены пожарное депо и деревянная каланча. Старожил города Никополя Иван Иванович Успенский (1900–1993 гг.) вспоминал, что именно на этом месте располагались пожарная команда, конюшня для четырех лошадок и бочки с водой. В депо был даже телефон за номером 79. В случае выезда впереди ехали водовозки с насосами. Пожарные громко звонили в колокола, укрепленные на повозках. Пожарным обозом руководил пожарный староста – это мы узнаем из журнала заседания собрания Никопольских городских уполномоченных от 20 августа 1903 года. На пожарных того времени возлагались и другие повинности. Их использовали на уборке улиц, ремонте дорог. В вечернее время обязывали зажигать газовые фонари (их было 48), а утром тушить их. Ещё одной из нетипичных обязанностей был отлов бродячих собак, но вскоре это с них сняли. Рабочий день пожарного заканчивался общей молитвой поздно вечером.

Большие пожары

Никопольский купец Ерлашов, которого часто вспоминает «ПТ», принимал активное участие в обустройстве пожарного обоза и часто выезжал на пожары, орудуя там багром и топором, воодушевляя пожарных примером и обещанием водки.

Пожаров в начале ХХ века в Никополе было предостаточно, особенно зимой, поскольку топили дровами и 75% зданий были из дерева и крытые соломой. Да и местные купцы не гнушались поджечь пару пустых амбаров с целью получения страховки за сгоревший товар.

История засвидетельствовала два больших пожара: горели деревянный пассаж на Базарной площади и рыбный склад Левашова, находившийся на современной ул. Запорожской (место 8-й амбулатории). В тушении пассажа, к примеру, принимали участие даже пароходы.

О спецавтомобилях, фоершуле и женщинах-пожарных

Достоверно узнать, когда же пожарное депо переехало на перекресток улиц Херсонской и Шевченко, автору статьи не удалось. Скорее всего, это было в конце 1920-х – начале 1930-х годов.

Практически 20 лет пожары тушили с помощью бочек с водой, которые возили на лошадях. И только в 1932-м конно-бочечный ход заменили пожарным автомобилем АМО-Ф-15 (первый серийный советский автомобиль, разработанный на базе итальянского грузовика «Фиат»), а в 1936 году на вооружение пожарных поступила машина АМО-4. Впоследствии их заменили на ЗИС-5 (шофёры называли этот грузовик «Захаром») и ГАЗ АА («полуторку»).

Во время оккупации немцы устроили в здании пожарной части свою фоершуле (пожарную школу).

В 1944 году, когда Никополь освободили от захватчиков, но практически все мужчины воевали на фронтах, тушением пожаров занимались женщины.